Одной из главных новостей последних месяцев, связанных с Toyota Land Cruiser 300 2023 года, является возможное возвращение автомобиля на американский рынок. Напомним, что японская модель покинула США после недавней смены поколения. Озвученная тогда причина — неудовлетворительные результаты продаж. Однако сейчас появляется все больше информации о том, что LC 300 все же поступит на американский рынок.
Первая подобная новость появилась еще в конце прошлого года. Тогда один из представителей американского подразделения Toyota намекнул на такую возможность. Впрочем, никакой конкретной информации на этот счет он не дал. Более того, в тот период вероятность возвращения американской модели в США сводилась к нулю. Дело в том, что ранее на американском рынке стартовали продажи обновленной Sequoia. Эта модель во многом похожа на LC 300 и легко может его заменить. Но Sequoia традиционно более популярна в США.
Разница в объемах продаж отчасти объясняется тем, что второй внедорожник отличается продолжительным сроком эксплуатации. Это в очередной раз подтвердило независимое исследование, результаты которого опубликовали около двух месяцев назад. В том отчете было указано, что Sequioa отличается самым продолжительным сроком эксплуатации, который в среднем достигает практически 500 тысяч километров. Но LC незначительно отстал от Sequoia. Однако это, видимо, не оказывает заметного влияния на предпочтения потребителей.
С другой стороны, в начале февраля появилась новость, которая прямо свидетельствует о возвращении Land Cruiser 300 на американский рынок. Тогда в Сети появились фотографии с изображением японского внедорожника в исполнении GR Sport. Автомобиль запечатлели на одной из автостоянок на территории США. Причем он находился недалеко от Чикаго. Это указывает на то, что Toyota привезла в США как минимум один экземпляр LC 300 GR Sport, который не предназначается для продажи. Судя по всему, данная модель будет отправлена на Чикагский автосалон, который скоро откроется. В этой связи возникает вопрос, зачем поставлять автомобиль на мероприятие, если его не планируют выводить на местный рынок. Поэтому, скорее всего, в ближайшие месяцы Toyota объявит о возвращении LC в США, но в исполнении GR Sport.
Отметим, что данная модификация японской модели ранее вышла на российский рынок. У нас ее предлагают с 3-литровым битурбированным мотором, который развивает не более 299 л.с. Он сочетается с полным приводом, который дополняется тремя блокируемыми дифференциалами, активными стабилизаторами поперечной устойчивости и другими элементами. То есть данная версия, несмотря на название, больше ориентирована на преодоление сложного бездорожья.
Кроме того, во второй половине февраля в Сети появились изображения оригинальной версии LC 200. Запечатленный на них автомобиль представляет собой 6-колесный пикап с компактной грузовой платформой. Эта модель выделяется нестандартным оформлением кузова с капотом, дополненным двумя воздухозаборниками, и другими решениями. Согласно заявлению создателя представленного пикапа, он оснащается 5,7-литровым двигателем с двойным турбонаддувом. Максимальная отдача такого мотора может достигать 600-700 л.с.
Несмотря на отсутствие прямых поставок LC 300 в Россию, в последнее время дилеры не делали никаких заявлений по поводу возникшего дефицита японской модели. Это означает, что либо изначально Toyota привезла большое количество автомобилей в Россию (и это в условиях, когда на родине на внедорожник образовалась многолетняя очередь), либо его продажи сравнительно низкие (фото: Facebook и hotcars.com, Ростислав Прокоп).
