По итогам ноября 2025 года в Россию было ввезено из-за рубежа 115,7 тыс. легковых машин – суммарно новых и подержанных. Об этом рассказали эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России».
Эксперты отмечают, что это максимальный показатель за последние 13 месяцев, т.е. с ноября прошлого года. Напомним, что ранее больше легковых автомобилей было импортировано в октябре 2024-го (150,6 тыс. шт.).
48% от ввезенных в нашу страну в конце осени машин пришлось на новые, что составило 55,9 тыс. единиц. Причем это наилучший результат в нынешнем году. Оставшиеся 52% занимают легковые автомобили с пробегом, что эквивалентно 59,8 тыс. штук. И это чуть меньше октябрьского исторического рекорда (59,9 тыс. шт.).
Высокие показатели импорта легковых машин в РФ в течение последнего месяца осени эксперты агентства «АВТОСТАТ» связывают с новым утилизационным сбором, который вступил в силу с 1 декабря. Соответственно, до этой даты импортеры старались ввезти в страну как можно больше автомобилей еще по прежним расценкам.
По итогам ноября в структуре ввоза новых машин среди марок лидирует Geely, а из моделей – Jetour T1. В сегменте б/у автомобилей первенствуют бренд Toyota и его модель Corolla.
Основной объем импорта новых легковых машин в конце осени пришелся на Китай, доля которого снизилась до 64,2%. Следом идет Киргизия – ее доля, наоборот, заметно выросла (до 21%). У Белоруссии и Южной Кореи эти показатели составили 5,3% и 4,6% соответственно. Замыкает пятерку стран-лидеров Грузия (1,2%).
Подержанные автомобили по-прежнему чаще всего везут из Японии, доля которой продолжает сокращаться. В ноябре она оказалась равной 34,2%. Южной Корее здесь принадлежит 24,8%, а Китаю – 18,3%. Кроме них, в ТОП-5 попали Грузия (8%) и Беларусь (6,8%).
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ
