Нынешнюю зиму можно назвать образцовой: она по-настоящему снежная и морозная. Если одни белорусы в метель с опаской использовали личные автомобили, то другие пересаживались на более экзотический транспорт — снегоходы, к примеру. Оказывается, покупают их весьма активно! На днях мы познакомились с утилитарным Tayga Patrul 800, способным рассекать по сугробам со скоростью до 100 км/ч. Рассказываем и показываем, что это за техника.
Создан не для лёгких прогулок?
Tayga Patrul 800 представлен на рынке около десяти лет, однако в конце прошлого года пережил технические и внешние обновления. Разработкой и производством снегохода занимается компания «Русская механика».
Модель относится к классу SWT — Super Wide Track, что в переводе значит «сверхширокая гусеница». К слову, её ширина составляет 600 мм, а высота грунтозацепа (зубьев гусеницы) — 30 мм. Большое по площади контактное пятно гарантирует хорошее сцепление с поверхностью, позволяя уверенно тянуть за собой груз массой до полутонны.
Снегоход оснащён 800-кубовым четырёхтактным инжекторным двигателем мощностью 60 лошадиных сил, который способен обеспечить скорость движения не менее 100 км/ч. Утилитарный агрегат предназначен для работы в тяжёлых климатических условиях, потому он штатно оборудован системой подогрева антифриза.
Трансмиссия Tayga Patrul 800 представлена вариатором с пониженной, повышенной, нейтральной передачами и реверсом. С баком на 55 литров машина обладает запасом хода 250 километров при тяжёлых условиях эксплуатации.
Длина, ширина и высота снегохода — 2 970, 1 135 и 1 460 мм соответственно. Сухая масса — 355 кг
Передняя подвеска — телескопическая с гидропневматическим однотрубным амортизатором. Она имеет ход 150 мм. Задняя — скользящая рельсовая (настраиваемая), в конструкции которой использовано сочетание одно- и двухтрубных амортизаторов гусеничной платформы. Её ход достигает 385 мм.
Немудрено, что возникает вопрос: сколько такой агрегат стоит? Немало — на то он и утилитарный. Представители «Элитавто», официального дилера компаний «Русская механика» и Polaris, сообщают: цена Tayga Patrul 800 SWT стартует от 36 000 BYN (или почти 11 500 долларов по курсу).
«Нужно водительское на управление трактором»
Надо уточнить, что самолично покататься на снегоходе не получилось, прежде всего из соображений безопасности. Пришлось побывать в роли пассажира и наблюдателя. Как отметили наши сопровождающие — сотрудники дилера, обильно выпавший снег всё ещё был рыхлым (т. н. пухляк) и таил опасность для неопытного ездока: можно или зарыться, или вовсе завалиться на бок. Разумеется, оказаться под 350-килограммовым снегоходом нам не хотелось.
В движении почти 3-метровая машина ощущается ровно так, как выглядит, — массивно и мощно. При этом ехать на ней весьма комфортно благодаря конструкции подвески. Для пассажира — съёмная спинка сиденья и отдельные ручки, которые дополнительно могут быть оборудованы подогревом.
В остальном принцип управления снегоходом представляет собой нечто среднее между мотоциклом и мини-трактором. Селектор КПП позволяет выбрать одну из четырёх передач: пониженную, повышенную, «нейтраль» и реверс. Тормоз располагается на левой рукояти руля слева, курок газа — справа. Всё просто!
— Какая документация нужна для езды на снегоходах?
— На самом деле всё оформляется без проблем. Покупателю даётся паспорт самоходной машины в электронном виде, — рассказывает менеджер. — С ним и водительскими правами на управление трактором отправляетесь в технадзор, где регистрируете снегоход. Всё равно, как и на квадроциклах, ездить по дорогам общего пользования нельзя — разрешено только по грунтовому покрытию или в лесу.
«ТО необходимо каждую 1 000 км. Цена — порядка 400 BYN»
— На рынке модель достаточно долго, а недавно прошло обновление: изменили цветовую гамму, улучшили двигатель, головное освещение, увеличили ёмкость бака. Если сравнивать с конкурентами, то в данной линейке на текущий момент никого не представлено. Все свои функции как утилитарный двухместный снегоход «Тайга» выполняет. Если сопоставлять с другим брендом, то схоже с Polaris, однако их пока нам не возят.
— Кто покупает такую технику и насколько бодро?
— В снежную зиму, подобную нынешней, активно приобретают — примерно от трёх до пяти единиц в месяц. Мы их привозим в течение семи дней под заказ. Покупатели разные. Например, последний оформили друзья: им нужен снегоход для поездок в отпуск на север к знакомым. У них переоборудован бус для транспортировки агрегата и перевозки рыболовного снаряжения.
Аккумулятор увеличенной ёмкости — 45 А·ч
— Разумеется, лесничества и подобные хозяйства нуждаются в таких снегоходах. Покупали технику также для подготовки лыжни спортсменам-биатлонистам: цепляют за фаркоп специальную платформу и создают ровный наст из снега — полноценную трассу.
— Есть ли возможность выбирать комплектацию снегохода?
— У данного Patrul Tayga 800 оснащение максимальное. Главное, чтобы управляющему машиной было тепло, поэтому имеются подогревы ручек (как водительских, так и пассажирских), курка газа. В каждом снегоходе доступна установка лебёдки и дополнительного света, но это не входит в заводской перечень.
Фаркоп включён уже в базовую комплектацию
— Какое обслуживание потребует техника?
— Подобно автомобилю у такого агрегата есть регламент технического обслуживания: или раз в год, или каждую тысячу километров. Первым проводится нулевое ТО — на отметке 300 км. Меняются масло, воздушный и масляный фильтры, трансмиссионная жидкость, ну и проверяются все узлы снегохода — в целом всё стандартно и ничего сложного.
— А стоимость обслуживания?..
— ТО выйдет в сумму порядка 400 рублей — это уже полная диагностика с настройкой, если она потребуется. Недёшево, но техника высоконагруженная и требует серьёзного подхода. Гарантия на снегоход — три года, и мы рекомендуем клиентам в этот срок посещать дилерский сервис.
**
Когда посмотрел в деле Tayga Patrul 800 SWT, приходит понимание, что утилитарный снегоход — не просто средство для весёлых «покатушек». Любителю «пофаниться» хватит агрегата попроще. А вот владельцу агроусадьбы или заядлому охотнику, которые бывают в местах, где сугробы не тают при первой плюсовой температуре, машина станет незаменимым помощником.
Подписывайтесь на наши новости в Telegram
