Соблюдать требования инспекторов ГАИ — вопрос не только дисциплины, но и реальной безопасности на дороге. Этот вопрос стал особенно актуальным после недавних поправок, существенно ужесточивших ответственность за игнорирование сигнала «Стоп». В интервью порталу naavtotrasse.ru эксперт пояснила, зачем приняли новые нормы и как теперь будут наказывать нарушителей.
«С 18 июля 2025 года за первое невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке предусмотрен штраф от 7 000 до 10 000 рублей (ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ; ФЗ № 209-ФЗ от 07.07.2025). За повторное нарушение — штраф 10 000 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.25 КоАП РФ)», — рассказывает Оксана Васильева, кандидат юридических наук, доцент, член экспертного совета Комитета Государственной думы, член Ассоциации юристов России.
Она уточнила, что под повторностью понимается совершение аналогичного правонарушения в течение одного года с момента вступления в силу постановления о назначении административного наказания за предыдущее нарушение.
Почему санкции усилили? По словам юриста, в пояснительных материалах к законопроекту прямо сказано: «Прежний размер штрафов (500–800 рублей) не соответствовал степени общественной опасности таких правонарушений, поскольку зачастую отказ от остановки сопряжен с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, попытками избежать ответственности за более серьезные нарушения правил дорожного движения, а также создает риски для безопасности других участников дорожного движения».
Это и стало ключевым обоснованием для роста штрафов.
Важно помнить, что требование остановиться вправе предъявлять не только сотрудники ГАИ, но и должностные лица таможенных органов и Ространснадзора. Порядок подачи сигнала регламентирован Приказом МВД России от 02.05.2023 № 264: допустимы громкоговоритель, жест руки, жезл, диск с красным сигналом и иные средства визуального/звукового оповещения.
Если водитель уверен, что сигнал был недостаточно заметным, постановление можно обжаловать.
«Однако, как подчеркивается в судебной практике, субъективная сторона правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.25 КоАП РФ, может характеризоваться как умыслом, так и неосторожностью, что делает возможным привлечение к ответственности даже в случаях, когда водитель не заметил сигнал инспектора, но обязан был проявить должную внимательность», — отметила Оксана Васильева.
Вывод простой: новые правила делают отказ от остановки дорогим и рискованным решением, особенно если это происходит повторно. Поэтому если увидели сигнал — лучше снизить скорость и остановиться в безопасном месте. Это сэкономит деньги, нервы и, что важнее, поможет избежать опасных ситуаций для всех участников дорожного движения.
Оксана Васильева
Кандидат юридических наук, доцент, член экспертного совета Комитета Государственной думы, член Ассоциации юристов России
