Китайская компания Kaiyi, большая часть которой принадлежит Chery, объявила о достаточно серьезных планах на российский рынок. В течение 2023 года в нашу страну приедет несколько автомобилей китайской марки. Причем, согласно официальной информации, их производство наладят на калининградском автозаводе «Автотор». Новый седан Kaiyi E5 2023 года уже можно купить в России.
Изначально сообщалось, что с учетом всех скидок китайская новинка будет стоить порядка миллиона рублей. Но в действительности оказалось, что цена на автомобиль вырастет практически в 2 раза. Сейчас за него просят минимальные 1 959 000 рублей. Официально заявлено, что седан, прежде чем поступить в продажу, прошел адаптацию под Россию. Она была проведена силами автозавода «Автотор». Поэтому, в частности, китайский седан можно заправлять бензином марки AИ-92.
Одновременно с этим разработчики русифицировали весь интерфейс. Дополнительно седан оснастили электроподогревом переднего ряда сидений и специальным пакетом, который подготовил автомобиль к плохим дорогам. Правда, пока не раскрывается, что вошло в его состав. Но, видимо, речь идет об усиливающих конструкциях. Заявлено, что «Автотор» продолжит совершенствовать седан. Так, обещано, что со временем предприятие подкорректирует комплектации Kaiyi E5 с учетом текущих запросов рынка. Также на российский рынок выйдут спортивная модификации, версии с механической коробкой и для таксопарков. Сроки появления этих вариантов Kaiyi E5 пока не озвучиваются.
Сейчас на российском рынке представлена только одна модификация китайской модели. Под ее капотом размещается наддувный агрегат объемом 1,5 литра, который Chery давно устанавливает на свои кроссоверы, поставляемые в нашу страну. У Kaiyi E5 его максимальную отдачу тоже снизили до 147 л.с., а тяговый момент достигает 210 Н*м. В комплекте с ним предлагается сейчас исключительно вариатор. Спидометр показывает, что максимальная скорость китайской новинки ограничена отметкой в 220 км/ч.
В список опций, доступных седану, вошли системы антиблокировки тормозов и стабилизации, беспроводная зарядка (размещается на центральной консоли), мультимедийный тачскрин диагональю 7 дюймов, круиз в сочетании с ограничителем скорости, помощник на подъеме и другие опции. Вероятно, со временем список модификаций изменится. Возможно появление как более дорогих (и оснащенных), так и дешевых комплектаций.
В пользу сделанного предположения говорят первые отзывы о китайской новинке. Согласно им, автомобиль выглядит недоработанным. Так, например, приборы на панели выглядят мелкими, что снижает ее информативность. Климат-контроль у новинки однозонный. Внутри китайской модели мало мест для хранения мелких вещей, но это в целом характерно для подобных седанов. Над задними сидениями, вмещающими не более двух человек, отсутствует подсветка. Но это частично компенсирует яркая лампа, расположенная спереди.
По совокупности характеристик Kaiyi E5 по крайней мере не уступает своим прямым конкурентам из той же ценовой категории. А учитывая, что в России осталось очень мало подобных автомобилей, у китайской новинки есть большие шансы на то, чтобы стать одним из бестселлеров. Тем более что она оснащается технической частью Chery, марки, доверие к которой со стороны россиян все активнее растет. При этом «Автотор» пока не надеется на то, что Kaiyi E5 действительно будет востребованной. Дело в том, что предприятие планирует выпустить в течение года порядка 18 тысяч экземпляров этого седана (фото: Kaiyi и китайские-автомобили.рф).
